Itin greita „Hyperloop“ kelionių koncepcija yra tik naujausia iš daugybės didelių ir drąsių milijardieriaus verslininko Elono Musko idėjų. Muskas pristatė savo Hyperloop transportavimo sistemą rugpjūčio 12 d., sakydamas, kad ji gali nusiųsti keleivių supakuotas kapsules ilgais vamzdžiais maždaug 1220 km/h greičiu, naudodama iš saulės gautą energiją.
„Hyperloop“ yra potencialiai revoliucinis, todėl tai yra tipiška Musko idėja. Štai šeši būdai, kaip Pietų Afrikoje gimęs milijardierius keičia pasaulį arba tikisi pakeisti pasaulį.
Inovatyvi elektroninė prekyba
Elonas Muskas 1999 m. įkūrė internetinių finansinių paslaugų bendrovę X.com. 2000 m. X.com susijungė su „Confinity“, kuri sukūrė internetinę mokėjimo sistemą „PayPal“.
Nors jungtinė įmonė iš pradžių pasiliko X.com pravardę, 2001 m. pradžioje ji pakeitė pavadinimą į PayPal. PayPal, kuri padėjo atsiskaityti internetu ir pinigų pervedimais tapti įprastais, sparčiai ir smarkiai išaugo. Jis buvo nupirktas "eBay" 2002 metų spalio mėnesį.
Privatus skrydis į kosmosą
Muskas įkūrė privačią kosmoso kompaniją SpaceX 2002 m. ir šiuo metu yra jos generalinis direktorius ir vyriausiasis dizaineris. „SpaceX“ jau įžengė į istoriją tapdama pirmąja privačia įmone, pristačiusia erdvėlaivį į Tarptautinę kosminę stotį. Nepilotuojama kapsulė drakonas iš SpaceX pirmą kartą apsilankė orbitoje skriejančioje laboratorijoje per parodomąją misiją 2012 m. gegužę ir nuo to laiko atliko du krovininius skrydžius. Bendrovė sudarė sutartį dėl 1,6 mlrd NASA atlikti 12 tokių skrydžių su Drakono ir raketos pagalba Sakalas 9.
„SpaceX“ taip pat kuria įgulą „Dragon“ versiją, o Muskas tikisi sudaryti dar vieną susitarimą su NASA dėl astronautų nugabenimo į kosminę stotį. Įmonė taip pat kuria daugkartinio naudojimo raketos prototipą Žiogas, tikėdamasis, kad skrydžiai į kosmosą būtų daug pigesni ir efektyvesni. Muskas ne kartą pareiškė, kad „SpaceX“ jis įkūrė pirmiausia tam, kad padėtų žmonijai tapti daugiaplanetine rūšimi.
„SpaceX“ taip pat turi Starlink — didelio našumo palydovinės platformos, skirtos ryšių palydovams gaminti ir daugybei jų paleisti, sukūrimo projektas.žvaigždynas) į kosmosą. Taip sukurta naujoji ryšio sistema galės užtikrinti prieigą prie plačiajuosčio (sparčiojo) interneto nuo ryšių nutolusiose vietose.
Marso kolonizatorius?
Muskas teigė, kad tikisi per ateinančius 10–20 metų į Marsą išsiųsti astronautus. O praėjusių metų lapkritį jis išdėstė savo didžiulės kolonijos sukūrimo vizija Raudonojoje planetoje, kuri vieną gražią dieną galės išlaikyti iki 80 XNUMX žmonių. Muskas tikisi, kad „SpaceX“ padės perkelti reikalus iš aklavietės į tokią gyvenvietę, keltų tyrinėtojai į Raudonąją planetą, galbūt už 500 XNUMX USD už kelionę. Anot jo, raktas į viso to įgyvendinimą bus patikimų daugkartinio naudojimo raketų kūrimas.
„Mūsų galutinis tikslas yra Marsas, ir taip buvo visada“, – praėjusiais metais vaizdo interviu sakė Muskas. „Tačiau norėdami pakeisti kosmosą, turime turėti itin greitą daugkartinio naudojimo raketą. Tiesą sakant, tai yra raketų technologijos šventasis gralis.
Į ateitį apie elektromobilius
Muskas jau seniai domėjosi elektromobilių technologijomis, o 2003 m. tapo vienu įkūrėjų Tesla Motors ", kuri gamina elektrines transporto priemones ir jas maitinančias baterijas. Tesla padeda daugeliui žmonių pažvelgti elektromobiliai naujoje šviesoje. Pavyzdžiui, įmonės sedanas Modelis S „Motor Trend“ ir „Automobile Magazine“ paskelbė 2013 metų automobiliu. Remiantis „Motor Trend“, viena „Model S“ versija nuo 0 iki 96 mylių per valandą gali įsibėgėti per 4,0 sekundės.
Įmonė sparčiai plečiasi. Gegužę pareigūnai paskelbė, kad „Tesla“ jau 2010 metais sumokėjo visą paskolą, kurią gavo iš JAV Energetikos departamento, devyneriais metais anksčiau nei numatyta, o pelną padidino 2013 metų pirmąjį ir antrąjį ketvirtį.
Atsinaujinanti energija
Musko susidomėjimas elektromobiliais iš dalies kyla dėl jo susirūpinimo dėl klimato kaitos padarinių, todėl logiška, kad jis dalyvauja didelėje atsinaujinančios energijos įmonėje.
Muskas yra bendrovės pirmininkas „SolarCity“, kurianti ir diegianti ekologiškai švarias energijos sistemas namų ūkiams, įmonėms, universitetams ir kitoms organizacijoms. Įmonė, įkurta 2006 m., turi tūkstančius klientų 14 valstijų, teigiama jos svetainėje.
Hyperloop
Muskas tai paaiškino Hyperloop naudos elektros variklius, kad pagreitintų 2 m pločio kapsules iki beveik viršgarsinio greičio. Šios ankštys bus perkeliamos per ilgus vamzdžius, kurie bus montuojami ant prieplaukų, kad būtų sumažintos statybos sąnaudos, žemės drebėjimų rizika ir sušvelnintos pirmumo problemos.
Muskas mano, kad ši sistema yra pigesnė ir greitesnė alternatyva Kalifornijos siūlomai 70 mlrd. Kelionė tarp dviejų miestų truks tik 6 minučių.
Verslininkas tikisi, kad kiti novatoriai patobulins „Hyperloop“ dizainą ir su juo dirbs, nes yra užsiėmęs „Tesla“ ir „SpaceX“ kūrimu. Tačiau jis nori sukurti demonstracinį modelį, kuris padėtų pradėti naudoti „Hyperloop“. „Norėčiau, kad kažkas panašaus nutiktų“, – sakė jis Muskusas žurnalistams per telefoninę konferenciją. „Man nesvarbu, kaip ir ar turiu čia kokių ekonominių interesų. Tačiau būtų puiku pamatyti naujos rūšies transporto atsiradimą“.
Taip pat skaitykite: