Nauja metalo 3D spausdinimo technologija gali pakeisti didelių pramoninių produktų, tokių kaip lėktuvai ir automobiliai, gamybą, sumažindama masinės gamybos sąnaudas ir anglies pėdsaką.
3D spausdinimas, dar vadinamas priedų gamyba, buvo naudojamas nuo devintojo dešimtmečio mažoms plastikinėms dalims ir prototipams gaminti. Metalo spausdinimas yra naujausia plėtra, o iššūkis yra tai, kaip greitai ir pigiau pagaminti tokius dalykus kaip didelės automobilių dalys nei tradiciniai metodai.
Naujas metodas, sukurtas startuolio, pavadinto Seurat Technologies, naudojant galingą lazerinę technologiją, gali būti proveržis, kurio pramonė laukė. Jei Seurat metodas gali būti naudojamas plačiu mastu, Amerikos trapios tiekimo grandinės galėtų būti iš naujo įsivaizduojamos naudojant pigias „spausdinimo parduotuves“, gaminančias dalis šalies viduje dideliais kiekiais, kur ir kada jų reikia.
Šiuolaikinis metalo 3D spausdinimas veikia lazeriu paveikus ploną metalo miltelių sluoksnį, jį išlydant ir suvirinant prie žemiau esančio sluoksnio. Skaitmeninis dizainas palaipsniui įgauna formą, kai kaupiasi sluoksniai ir auga objektas. Tačiau tai itin lėtas procesas. Net ir naudojant kelis lazerius, 3D metalo spausdinimas nepakankamai įsibėgėjo, kad būtų galima pagaminti didelius kiekius automobilių dalių ir buitinės elektronikos.
Seurat technologija, pavadinta menininko Georgeso Seurat, studijavusio šviesos mokslą ir pradėjusio kurti puantilizmą, vardu, pagreitina procesą, padalijant vieną galingą lazerio spindulį į 2,3 milijono šviesos pluoštų. Didelės raiškos vaizdai pritaikomi 30 kW galios lazeriui, kuris gali būti užprogramuotas blokuoti arba praleisti šviesą per kiekvieną pikselį. Kiekvienas pikselis apibrėžia savo lazerio tašką, todėl sistema gali akimirksniu suvirinti didelį metalo miltelių plotą, todėl daugiasluoksnis objektas įgauna formą 10 kartų greičiau nei šiuolaikinė 3D spausdinimo technologija. Seurat technologija yra 3D spausdinimas taip, kaip spausdinimo presas buvo rašiklis ir popierius.
Seurat, įsikūrusi Vilmingtone, Masačusetso valstijoje, teigia sudariusi susitarimus su septyniomis didžiausiomis pasaulyje automobilių, kosmoso, energetikos ir pramonės įmonėmis, kad šiais metais pradės komercializuoti šią technologiją. Bendrovė jau surinko 78 mln. Jos investuotojais tapo „Xerox“, „Porsche“, „Siemens“ ir kt.
Taip pat skaitykite:
- Nauja technologija leidžia realiu laiku vizualizuoti 3D scenas
- Pamatykite Atkaklumą Marse 3D formatu naudodami naują NASA interaktyvų įrankį