„Greičiausio pasaulyje lėktuvo“ „Overture“ kūrėjai paskelbė apie sparčią pažangą kuriant orlaivį. Ekologišką greitaeigį keleivinį lainerį kuria „Boom Supersonic“, o Paryžiaus oro parodoje jo atstovai pasakojo apie pagrindinius jo „Symphony“ variklio darbo etapus.
Orlaivis „Overture“ suprojektuotas taip, kad pasiektų dvigubai didesnį greitį nei šiuolaikiniai lėktuvai ir bus varomas tvariu aviaciniu kuru (SAF).
„Boom Supersonic“ pasirašė sutartis su „Aernnova“ dėl „Overture“ sparnų tiekimo, „Leonardo“ tiekia fiuzeliažą ir sparnų dėžę, o „Aciturri“ tiekia galinius žibintus.
Bendrovė pirmą kartą atskleidė visą „Overture“ sistemų konfigūraciją, kai orlaivių programa artėja prie gamybos etapo. Pateiktose schemose pabrėžiamos pagrindinės orlaivio sistemos, įskaitant aviacijos elektroniką, skrydžio valdymą, hidrauliką, degalų sistemas ir važiuoklę – visa tai sukurta ir sukurta taip, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas, efektyvumas ir saugumas.
Overture gali pasigirti pasaulinės klasės degalų sistemomis, kurios užtikrina svorio centro valdymą tiek ikigarsiniu, tiek viršgarsiniu režimu ir yra suderinamos su aplinkai nekenksmingais aviaciniais degalais (SAF). Šios degalų sistemos tiekia degalus į variklius, užtikrindamos sklandų skrydį. Lėktuvo hidraulinės sistemos turės trigubą dubliavimą, užtikrindamos patikimą skrydžio valdymo ir mechaninių sistemų maitinimą. Nusileidimo įranga suderinama su tarptautinių oro uostų kilimo ir tūpimo takais.
„Overture“ aerodinaminį efektyvumą padidina visiškai sudėtinės aerodinaminės struktūros, kurios palaiko kontūrinį fiuzeliažą ir kirų sparnų sparnus.
„Boom“ komercinių užsakymų portfelyje yra 130 orlaivių, įskaitant „United“, „American“ ir „Japan Airlines“ užsakymus ir išankstinius užsakymus. Boom taip pat toliau bendradarbiauja su Northrop Grumman kurdamas Overture gynybos variantą, kuris išplės bendrą viršgarsinių orlaivių rinką. „Manome, kad „Overture“ ir „Symphony“ turi didelį rinkos potencialą pakeisti viršgarsinių kelionių ateitį“, – sakė „Florida Turbine Technologies“ prezidentė Stacey Rock.
„Simfonija yra raktas, kuris atvers „Overture“ ir pavers ją komercine bei ilgalaike sėkme“, – sakė Singapūro aviacijos ir kosmoso programos pirmininkas ir buvęs „Rolls-Royce“ technologijų vadovas Rickas Parkeris. – „Boom“ strategija su „Symphony“ yra labai novatoriška. Jų požiūris skatina aukščiausio lygio tiekėjus ieškoti galimybių prisidėti savo žiniomis ir galimybėmis į šią įdomią, proveržio viršgarsinių variklių kūrimo programą.
Taip pat skaitykite: