Vienas didžiausių kada nors į orbitą išsiųstų erdvėlaivių buvo Kosminis laivas – itin sunkią nešančiąją raketą, kurios eksploatacija buvo nutraukta daugelį metų. Dabartinės kartos erdvėlaiviai, gabenantys astronautus į kosmosą, yra gana maži ir labiau panašūs į laiko kapsules Apollo, nei autobuse. Tam tikra prasme didžiuliu erdvėlaiviu būtų lengviau keliauti į gilųjį kosmosą tyrinėti Marsą ir kitus įdomius objektus.
Itin dideli erdvėlaiviai turi daugiau vietos kurui, maistui ir vandeniui įgulai, tyrinėjančiam erdvę. Atsižvelgdamas į tai, Kinijos Nacionalinis gamtos mokslų fondas kviečia mokslininkus dalyvauti pusę dešimtmečio trukusiame projekte, kurio tikslas – ištirti vadinamųjų gamtos mokslų mechaniką. Itin didelis kosminis laivas, kurio matmenys kilometrai. Masyvus tokio masto erdvėlaivis būtų pastatytas orbitoje, nes jo paleisti nuo Žemės paviršiaus būtų neįmanoma.
Kinija siūlo plataus užmojo planą ir visa tai finansuoja per Mokslo ir technologijų ministerijos padalinį. Mokslininkams bus pavesta kuo labiau sumažinti erdvėlaivio svorį, kad būtų sumažintas paleidimų skaičius ir statybos sąnaudos.
Tikimasi, kad astronautai paliks Žemę kapsulėse, panašiose į dabartinės kartos kapsules, ir orbitoje susijungs su didžiuliu erdvėlaiviu prieš išvykdami į savo tikslą. Kinija teigia, kad misija yra dalis pastangų, kurias ji vadina Didžiuoju strateginiu aviacijos projektu. Jie tiki, kad tai užtikrins kosmoso išteklių panaudojimą ateityje ir leis tyrinėti visatos paslaptis.
Tokio masto erdvėlaivis galės išbūti orbitoje ilgą laiką. Net pati projekto idėja skamba kaip kažkas iš mokslinės fantastikos, kur nuolat matome milžiniškus laivus, pilnus sodų ir gyvenamųjų patalpų, iš esmės savarankiškus.
Vienas keisčiausių plano aspektų – biudžetas – 2,3 mln.$ Spėjama, kad ši suma skirta tik galimybių studijai. Už tokius pinigus neįmanoma pastatyti net mažos kapsulės. Galima drąsiai teigti, kad kelių kilometrų ilgio erdvėlaivis kainuos milijardus, jei ne trilijonus dolerių. Pažiūrėkime, kas bus toliau.
Taip pat skaitykite: