Geros naujienos, jei seniai norėjote dirbti didelėje įmonėje, yra galimybė įsidarbinti Boeing Ukrainos padalinyje. Mat Amerikos aviacijos milžinė plečia verslą Ukrainoje ir atidaro nemažai laisvų darbo vietų.
Apie tai „LinkedIn“. parašė Vyriausioji buhalterė Boeing Ukraine LLC Nadiya Rybak-Sikorska, kurią iš karto pastebėjo tie, kurie rūpinosi internete. „Gerbiami Ukrainos inžinieriai, puiki žinia jums! „Boeing“ plečia savo verslą Ukrainoje ir samdo daug inžinierių ir projektų vadovų“, – rašė ji.
Taip pat buvo pridėta ekrano ekrano kopija su esamų laisvų darbo vietų sąrašu – įmonė ieško projektų vadovo ir serviso inžinieriaus. Komentaruose apie Rybak-Sikorskos poziciją buvo teigiama, kad laisvos darbo vietos Ukrainos biure yra gana retas reiškinys.
Jei vis dar abejojate, priminsiu, kad „Boeing“ yra viena didžiausių pasaulyje aviacijos ir gynybos korporacijų. „Boeing“ yra didžiausias pasaulyje orlaivių gamintojas pagal užsakymus, pristatymus ir pajamas. Ir pagal vertę ji yra didžiausia JAV eksportuotoja.
Vietoj to Rusijos oro linijos pradėjo ardyti lėktuvus, kad gautų atsarginių dalių kitiems orlaiviams. Oro bendrovės negali pirkti naujų atsarginių dalių dėl sankcijų, įvestų reaguojant į Rusijos ataką Ukrainoje. Taigi valstybės kontroliuojamas „Aeroflot“ jau gavo du palyginti naujus „Sukhoi Superjet 100“ ir „Airbus A350“ lėktuvus. Įranga taip pat buvo pradėta šalinti iš kelių Boeing 737 ir Airbus A320.
Tai pranešė „Reuters“, remdamasi keturiais šaltiniais aviacijos pramonėje. Agentūra pažymi, kad šie žingsniai atitinka birželį Rusijos vyriausybės oro linijoms pateiktas rekomendacijas leisti užsienyje pagamintiems orlaiviams skraidyti Rusijos Federacijoje iki 2025 m.
Agentūros teigimu, įranga taip pat buvo pašalinta iš poros „Aeroflot“ lėktuvų „Boeing 737“ ir „Airbus A320“, nes vežėjui reikėjo atsarginių dalių kitiems tų modelių orlaiviams. Didžiąją Rusijos lėktuvų parko dalį sudaro Vakarų keleiviniai orlaiviai. Tačiau Rusijoje pagamintas „Sukhoi Superjet“ taip pat labai priklausomas nuo užsienio atsarginių dalių.
Ekspertų teigimu, net ir kompetentingai Rusijos inžinerinei bazei nebus lengva per metus nuo sankcijų įsigaliojimo išlaikyti eksploatuoti modernius orlaivius. Ekspertai mano, kad Rusijoje įsikūrusių lėktuvų gedimas yra „tik laiko klausimas“.
Jūs galite padėti Ukrainai kovoti su rusų įsibrovėliais, geriausias būdas tai padaryti – aukoti lėšas Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms per Išgelbėk gyvybę arba per oficialų puslapį NBU.
Taip pat įdomu:
- „Baykar“ įregistravo „Bayraktar“ gamybos įmonę Ukrainoje ir nusipirko žemę
- Ukrainos gynėjai iš dronų armijos gaus 20 žvalgybinių bepiločių orlaivių „Fly Eye“.