Kategorijos: IT naujienos

NASA finansuoja „TitanAir“ įrenginio koncepciją, kuri „gers“ Titano orą ir skystį

Kokios iš tikrųjų yra Titano angliavandenilių jūros? Sraigtasparnis Laumžirgis, kuris iki 2034 m. turėtų atvykti į šaltąjį Saturno mėnulį Titaną, tyrinės atmosferą. Tačiau vis dar reikia misijos, kuri galėtų ištirti palydovo jūras ir ežerus.

Ką apie erdvėlaivį, kuris galėtų tyrinėti ir Titano jūras, ir dangų? NASA finansuos naują „TitanAir“ misijos koncepciją, kuri apima skraidančio laivo, žinomo kaip „ežeras“, sukūrimą. Jame bus įrengta daugybė prietaisų, kurie leis „praryti“ ir „paragauti“ oro bei skysčio, ir visa tai skrydžio metu. Įrenginys sklandžiai pereis nuo navigacijos Titano atmosferoje prie sklandymo virš ežerų, panašiai kaip vandens lėktuvas.

„TitanAir“. yra viena iš 14 skirtingų perspektyvių idėjų, kurios pirmame etape gavo finansavimą – 175 tūkst. „TitanAir“ idėja yra ta, kad prietaisas galės „gerti“ metano kondensatą ir organines medžiagas per specialią sekciją priekiniame sparnų krašte. Pasyvūs kapiliarai sparno vidinėje pusėje pateiks mėginius į mokslinius instrumentus, panašiai kaip augalai perkelia vandenį iš šaknų į lapus.

Titanas yra vienintelis Saulės sistemos kūnas, išskyrus Žemę, kurio paviršiuje yra ežerų ir jūrų. Tačiau Titanas yra daug vėsesnis, apie -180°C, o Žemės vandens angliavandenilių ekvivalente (titano vandenyje) vyrauja skystas metanas ir etanas. Kaip ir būsima NASA „Dragonfly“ misija, bet kokia orlaivių misija į Titaną nustumtų nuo Mėnulio atmosferos, kuri yra maždaug keturis kartus tankesnė nei Žemės. Kartu su maža Titano gravitacija (13,8 % Žemės), bet koks motorinis skrydis Titanu būtų maždaug 27 kartus lengvesnis, tačiau tik tuo atveju, jei orlaivio sparnai būtų labai ilgi ir ploni.

Dabartiniai tyrimai yra skirti nustatyti skysčių siurbimo technologijos tinkamumą orlaiviui ant Titano. Kol kas Morley ir jo komanda savo aparatą grindžia tipiniais bendrosios aviacijos orlaiviais Žemėje, pavyzdžiui, mažu lėktuvu. Cesmiegoti Savo baltame dokumente komanda nurodo, kad jų tariamas svoris yra apie toną, o sparnų plotis – 10 m. Sparnai turi būti pripučiami, kad tilptų į erdvėlaivį, kuris siųs „TitanAir“ į sistemą. Saturnas.

Laive gali būti naujos kartos Urey tipo instrumentai, kuriuose bus integruotas rinkinys, skirtas ieškoti biologinių žymenų, „gerai tinkančių sudėtingų organinių medžiagų analizei“. Kitas įrankis yra pagrįstas mėginių ėmimo sistema Laumžirgis vadinamas DrACO (Drill for Acquisis of Complex Organics), kuris išskirs medžiagą iš Titano paviršiaus ir pateiks ją į masės spektrometrą. Ežeras galėjo skristi žemai virš kranto ir paimti ežero mėginius, rašė Morley. - Tai gali padidinti mokslinę naudą ir atverti prieigą prie sunkiai randamų hidrologinio ciklo įrodymų.

„TitanAir“ koncepcijos pranašumas yra tas, kad ji gali padėti išspręsti dešimties metų Titano tyrimą ir suprasti jo paslaptingą metano ciklą. Tai taip pat padės suprasti planetų atmosferas, kurioms kitu atveju prireiktų kelių misijų ir erdvėlaivių.

Taip pat skaitykite:

Dalintis
Svitlana Anisimova

Biuro keistuolis, pamišęs skaitytojas, „Marvel Cinematic Universe“ gerbėjas. Aš kaltas 80% malonumas.

Palikti atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti*