NASA siekia sukurti naujos kartos mažai teršiančius komercinius orlaivius, siūlančius efektyvesnį ir tvaresnį keliavimo būdą. Kosmoso agentūra užsakė penkis naujus projektavimo tyrimus, kurie yra pažangių orlaivių aplinkos tvarumo iniciatyvos (AA) dalis.CES) 2050. Pasak pareiškimo NASA, organizacijos, dalyvaujančios kuriant naujas lėktuvų dizaino koncepcijas, yra „Boeing“ „Aurora Flight Sciences“, aviacijos ir kosmoso bendrovė „Electra“, Džordžijos technologijos institutas, aviacijos startuolis „JetZero“ ir „Pratt & Whitney“.
Sekite mūsų kanalą, kad gautumėte paskutines naujienas Google News internetu arba per programėlę.
„Tokių iniciatyvų kaip AA dėkaCES, NASA turi galimybę panaudoti įvairias perspektyvas, kad toliau gerintų orlaivių efektyvumą, sumažintų aviacijos poveikį aplinkai ir padidintų JAV technologinį konkurencingumą 2040-aisiais, 2050-aisiais ir vėliau“, – sakė administratoriaus pavaduotojas Bobas Pierce'as. NASA dėl tyrimų skrydžių valdymo aeronautikos srityje, savo pareiškime.
Bendra dotacijų, skirtų penkioms finansuojamoms studijoms paremti, suma NASA, yra 11,5 mln. Kiekviena organizacija teikia unikalią patirtį kuriant naujos kartos orlaivių koncepciją – nuo alternatyvių degalų šaltinių iki variklių technologijos ir transporto priemonės aerodinaminio dizaino.
„Kaip tvarios aviacijos tyrimų ir plėtros lyderė JAV, šie apdovanojimai parodo, kaip mes sujungiame geriausias privačiojo sektoriaus, akademinės bendruomenės, tyrimų agentūrų ir kitų suinteresuotųjų šalių idėjas ir novatoriškiausias koncepcijas, kad taptume ateities aviacijos pionieriais“, – sakė Pierce. pareiškime.
„Aurora Flight Sciences“ tyrinės alternatyvius aviacinius degalus, jėgaines, aerodinamines technologijas ir orlaivių konfigūracijas. „Electra“ vadovaujama komanda tyrinės elektrinę varymo sistemą, taip pat unikalias aerodinamines orlaivio korpuso ir sparno konstrukcijos ypatybes, kurios padės sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir triukšmą.
Džordžijos technologijos instituto (JAV) mokslininkai daugiausia dėmesio skirs tvaraus vystymosi technologijoms, įskaitant alternatyvius degalus, jėgaines ir orlaivių konfigūracijas, o „JetZero“ tyrinės technologijas, leidžiančias naudoti kriogeninį skystąjį vandenilį kaip kuro šaltinį, siekiant sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Pratt & Whitney tyrinės orlaivių varomąsias technologijas, daugiausia dėmesio skirdami šiluminio ir varomojo efektyvumo gerinimui, siekiant sumažinti degalų sąnaudas ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, kurie prisideda prie visuotinio atšilimo.
„Atrinktus pasiūlymus pateikė įvairios organizacijos, kurios atliks įdomius ir plataus masto orlaivių scenarijų, technologijų ir koncepcijų tyrimus, kurie paskatins aviaciją siekiant transformuojančių tvaraus vystymosi tikslų“, – sakė programos direktorė Natheri Madawan. NASA perspektyvių oro transporto priemonių, kurioms priklauso AACES.
AA sukurtos orlaivių projektavimo koncepcijosCES, gali būti pradėtas naudoti per ateinančius 25 metus. Sumažinant orlaivių priklausomybę nuo tradicinių kuro šaltinių, kurie prisideda prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo, NASA padeda remti JAV tikslą iki 2050 m. pasiekti nulinę aviacijos taršą.
Jei jus domina straipsniai ir naujienos apie aviaciją ir kosmoso technologijas, kviečiame į mūsų naują projektą AERONAUT.žiniasklaida.
Taip pat skaitykite: